Volkswagen T3 Syncro Doka mit Hubdachkabine
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Re: Volkswagen T3 Syncro Doka mit Hubdachkabine
Den habe ich schon mal bewundert. Die Lösung mit dem Ergoswiss-Antrieb fürs Hubdach habe ich für zukünftige Projekte schon vorgemerkt.
Die Nasszelle ist interessant gemacht. Der Bau war wie ich meine in irgend einem Forum mal dokumentiert.
Die Nasszelle ist interessant gemacht. Der Bau war wie ich meine in irgend einem Forum mal dokumentiert.
Gruß
Viola und Manfred
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Re: Volkswagen T3 Syncro Doka mit Hubdachkabine
Der Bericht war im Allradler zu lesen .
In Bad Kissingen konnte ich den besichtigen , feines Teil .
Der T 3 ist auch super neu aufgebaut .
65 ts € ist schon heftig , mit wärs nicht wert .
Gruß Rudi
In Bad Kissingen konnte ich den besichtigen , feines Teil .
Der T 3 ist auch super neu aufgebaut .
65 ts € ist schon heftig , mit wärs nicht wert .
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- Michael aus Erfurt
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Re: Volkswagen T3 Syncro Doka mit Hubdachkabine
...hat ein bisschen den Charme eines Bunkers im Innern...
Gruß Michael
VW T3 & Tischer 245
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Re: Volkswagen T3 Syncro Doka mit Hubdachkabine
es gab einen ausführlichen Bericht in der IG 16
sicherlich ein ungewöhnliches Konzept mit vielen features
Hauptnachteilig für mich ( neben dem doch anspruchsvollem Preis ) :
Der Einstieg erfolgt über die Doka , d.h. ein teil der Doka Rückwand wurde ausgeschnitten , mit Kabine sicherlich ne gute Lösung ( analog Road Ranger ) , es schränkt aber die Verwendung der Doka ohne aufgesattelte Kabine massiv ein.
Preis : eine wirklich gut restaurierte 14`` Zoll Syncro Doka wird ohne Kabine zwischen 15- 20.000 € gehandelt , inwieweit die Kombi dann über 60.000 € kosten soll, muss jeder für sich entscheiden . mir wäre es viel zu heftig .
sicherlich ein ungewöhnliches Konzept mit vielen features
Hauptnachteilig für mich ( neben dem doch anspruchsvollem Preis ) :
Der Einstieg erfolgt über die Doka , d.h. ein teil der Doka Rückwand wurde ausgeschnitten , mit Kabine sicherlich ne gute Lösung ( analog Road Ranger ) , es schränkt aber die Verwendung der Doka ohne aufgesattelte Kabine massiv ein.
Preis : eine wirklich gut restaurierte 14`` Zoll Syncro Doka wird ohne Kabine zwischen 15- 20.000 € gehandelt , inwieweit die Kombi dann über 60.000 € kosten soll, muss jeder für sich entscheiden . mir wäre es viel zu heftig .
- volkmar
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Re: Volkswagen T3 Syncro Doka mit Hubdachkabine
Lieber Holger,
ich habe mir lange überlegt, ob ich auf deine Aussagen überhaupt eingehen soll:
[ externes Bild ]
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Aber nix für ungut ... weiterhin viel Erfolg!
Viele Grüße!
Volkmar
ich habe mir lange überlegt, ob ich auf deine Aussagen überhaupt eingehen soll:
Da hast du wohl nicht richtig recherchiert. Ich habe genau aus diesem Grund eine Lösung mit komplett herausnehmbarer Rückwand gebaut, um genau das von dir angesprochene Thema zu vermeiden.holger0069 hat geschrieben:Der Einstieg erfolgt über die Doka , d.h. ein teil der Doka Rückwand wurde ausgeschnitten , mit Kabine sicherlich ne gute Lösung ( analog Road Ranger ) , es schränkt aber die Verwendung der Doka ohne aufgesattelte Kabine massiv ein.
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Auch hier muss ich dir widersprechen, wenn du mir für den Preis eine gleichwertige Doka liefern kannst, denn nehme ich gleich 5 Stück! Ich finde es immer interessant, wie schnell manche Menschen Urteile fällen, ohne sich wirklich mit der Materie beschäftigt zu haben.holger0069 hat geschrieben:Preis : eine wirklich gut restaurierte 14`` Zoll Syncro Doka wird ohne Kabine zwischen 15- 20.000 € gehandelt.
Aber nix für ungut ... weiterhin viel Erfolg!
Viele Grüße!
Volkmar
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Re: Volkswagen T3 Syncro Doka mit Hubdachkabine
Hi Volkmar,
schön dass Du hier reinschaust.
Mich würde brennend interessieren welche Ergoswiss-Teile Du verwendet hast, mechanische Kurbel oder Elektroantrieb?
Wie viel Hub hatten die Zylinder usw....
...und wie Du mit den Teilen zufrieden warst/bist?
gerne auch per PN
schön dass Du hier reinschaust.
Mich würde brennend interessieren welche Ergoswiss-Teile Du verwendet hast, mechanische Kurbel oder Elektroantrieb?
Wie viel Hub hatten die Zylinder usw....
...und wie Du mit den Teilen zufrieden warst/bist?
gerne auch per PN
Gruß
Viola und Manfred
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Re: Volkswagen T3 Syncro Doka mit Hubdachkabine
[ externes Bild ]manfred65 hat geschrieben:Mich würde brennend interessieren welche Ergoswiss-Teile Du verwendet hast, mechanische Kurbel oder Elektroantrieb?
Ich hoffe das Foto ist sichtbar, das ist die AB von 12.2010
Ich verwende eine Handkurbel und habe einen Aufsatz für den Akkuschrauber
500 mmmanfred65 hat geschrieben:Wie viel Hub hatten die Zylinder usw....
Absolut Top, kann ich wirklich empfehlen, Funktioniert seit 5 Jahren problemlos!manfred65 hat geschrieben:...und wie Du mit den Teilen zufrieden warst/bist?
Viele Grüße!
Volkmar
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Re: Volkswagen T3 Syncro Doka mit Hubdachkabine
Super,
vielen Dank.
Mein amerikanischer Freund hatte Dir einen Hydraulikmechanismus von Alaskan angeboten als ich ihm den Link geschickt habe.
Don hatte im Eifer des Gefechtes übersehen dass Du schon fertig warst...
vielen Dank.
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Gruß
Viola und Manfred
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