Wohnkabinen Forum

ist nicht meiner

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1

Den habe ich schon mal bewundert. Die Lösung mit dem Ergoswiss-Antrieb fürs Hubdach habe ich für zukünftige Projekte schon vorgemerkt.
Die Nasszelle ist interessant gemacht. Der Bau war wie ich meine in irgend einem Forum mal dokumentiert.

Der Bericht war im Allradler zu lesen .
In Bad Kissingen konnte ich den besichtigen , feines Teil .

Der T 3 ist auch super neu aufgebaut .

65 ts € ist schon heftig , mit wärs nicht wert .

Gruß Rudi

es gab einen ausführlichen Bericht in der IG 16

sicherlich ein ungewöhnliches Konzept mit vielen features

Hauptnachteilig für mich ( neben dem doch anspruchsvollem Preis ) :

Der Einstieg erfolgt über die Doka , d.h. ein teil der Doka Rückwand wurde ausgeschnitten , mit Kabine sicherlich ne gute Lösung ( analog Road Ranger ) , es schränkt aber die Verwendung der Doka ohne aufgesattelte Kabine massiv ein.

Preis : eine wirklich gut restaurierte 14`` Zoll Syncro Doka wird ohne Kabine zwischen 15- 20.000 € gehandelt , inwieweit die Kombi dann über 60.000 € kosten soll, muss jeder für sich entscheiden . mir wäre es viel zu heftig .

Lieber Holger,

ich habe mir lange überlegt, ob ich auf deine Aussagen überhaupt eingehen soll:

holger0069 hat geschrieben:Der Einstieg erfolgt über die Doka , d.h. ein teil der Doka Rückwand wurde ausgeschnitten , mit Kabine sicherlich ne gute Lösung ( analog Road Ranger ) , es schränkt aber die Verwendung der Doka ohne aufgesattelte Kabine massiv ein.

Da hast du wohl nicht richtig recherchiert. Ich habe genau aus diesem Grund eine Lösung mit komplett herausnehmbarer Rückwand gebaut, um genau das von dir angesprochene Thema zu vermeiden.

[ externes Bild ]

[ externes Bild ]

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holger0069 hat geschrieben:Preis : eine wirklich gut restaurierte 14`` Zoll Syncro Doka wird ohne Kabine zwischen 15- 20.000 € gehandelt.

Auch hier muss ich dir widersprechen, wenn du mir für den Preis eine gleichwertige Doka liefern kannst, denn nehme ich gleich 5 Stück! Ich finde es immer interessant, wie schnell manche Menschen Urteile fällen, ohne sich wirklich mit der Materie beschäftigt zu haben.

Aber nix für ungut ... weiterhin viel Erfolg!

Viele Grüße!
Volkmar

Hi Volkmar,

schön dass Du hier reinschaust.

Mich würde brennend interessieren welche Ergoswiss-Teile Du verwendet hast, mechanische Kurbel oder Elektroantrieb?
Wie viel Hub hatten die Zylinder usw....
...und wie Du mit den Teilen zufrieden warst/bist?

gerne auch per PN

manfred65 hat geschrieben:Mich würde brennend interessieren welche Ergoswiss-Teile Du verwendet hast, mechanische Kurbel oder Elektroantrieb?

[ externes Bild ]

Ich hoffe das Foto ist sichtbar, das ist die AB von 12.2010

Ich verwende eine Handkurbel und habe einen Aufsatz für den Akkuschrauber

manfred65 hat geschrieben:Wie viel Hub hatten die Zylinder usw....

500 mm

manfred65 hat geschrieben:...und wie Du mit den Teilen zufrieden warst/bist?

Absolut Top, kann ich wirklich empfehlen, Funktioniert seit 5 Jahren problemlos!

Viele Grüße!
Volkmar

Super,

vielen Dank.

Mein amerikanischer Freund hatte Dir einen Hydraulikmechanismus von Alaskan angeboten als ich ihm den Link geschickt habe.
Don hatte im Eifer des Gefechtes übersehen dass Du schon fertig warst...